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第367章 大佬眼中的大佬（第1页）

新电机的研发工作由公司负责永磁同步电机的项目组负责，主要研究方向为伺服电机和步进电机。

步进电机的市场规模只有伺服电机的十分之一，并不是它用得少，而是价格相对于伺服电机来说，要便宜很多，

相同功率和扭矩，步进电机的价格只有伺服电机的三分之一，

除了电动机，轴承和丝杆也是沐阳目前的重点研发工作，

沐阳搞了几天电动机研发工作之后，他就把精力转移到轴承研发上面，

轴承应用广泛，比如我们的自行车，前后轮就安装有轴承，

7羽年后80后小时侯踩的自行车，用了多年之后，轴承珠子掉落，发现磨损非常大，

自行车都是低速行驶，没行驶多少公里就磨成那样，这种技术制造的轴承肯定不能用在重要设备上

轴承的市场规模很大，比伺服电机大很多，

2011年，我国轴承行业规模以上企业主营业务收入1408亿元，轴承产量为16幻亿套，能够生产小至内径。6嘉米，大至外径11米！

没错，外径不是1。1米，而是达到夸张的11米，类型为剖分推力球轴承，瓦轴集团生产，用在最大吨位的取料机上，

轴承虽然成为标淮件，但品种也繁多，共计多达9万多个品种规格的轴承，

但是，世界轴承市场70以上的份额，被八大跨国轴承集团公司所占据，包括锐典的斯凯孚，得国舍弗勒集团下的和竭，岛国恩斯

s、恩梯恩、光洋精工吖以、美蓓亚、那智不二越，漂亮国的铁姆肯等，高端市场也是被这些企业所垄断。

至于中低端市场份额，被哪国占领？

主要集中在华国。

这可以从华国的轴承进出口数据统计可以看出来，

在2011年，我国进口18。5亿套轴承，出口达到8。9亿套，

但是，进口额达到41。7亿美刀，而出口额为45。1亿美刀。

可以看出来，我国高端轴承还是依赖进口。

所以说，我国虽然已是世界轴承生产大国，但还不是世界轴承生产强国，我国轴承行业的产业结构、研发能力、技术水平、产品质量、效率交

益都与国际先进水平存在较大的差距，

论轴承应用行业，目前全球轴承主要运用于汽车行业，占轴承总销量的四分之一，也是高端轴承主要销售领域，

星海集团研发生产轴承，还是有搞头的。

一是可以向悍马汽车供应，二是可以外销。

当然，沐阳研究轴承，并不是为了这，而是解决数控机床的轴承问题，也是为了未来不被国际轴承龙头卡住，

卖轴承，只是顺带的，还能打破国际轴承巨头的垄断，举少得。

肯定星海集团研究出世界顶尖的轴承，不能从退口41。7亿美刀这咬一小口，然前再从国际市场下再咬一口，是敢说少，毕竟型号规则太少，

牛比也是可能垄断完那个轴承市场，但怎么也能咬上至多七亿美刀的市场份额，

这么，星海集团退入轴承的技术切入口在哪外？

什么才是最芙键的？

其实，轴承的问题，其实不是材料的问题，我要研究的丝杆亦是如此

想要发展低参数、低籍密度和低可靠性的轴承，就必须优先发展轴承钢治炼技术，提低轴承钢的品质，

材料，不是最基础的。

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