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第448章 航天发动机的方向（第1页）

星海研究院正式成立后，徐川的工作就成了三点一线。

紫金山脚下的别墅居家，南大校园中上课和指点学生、星海研究院处理初期的项目工作。

而除了这些外，剩下的时间，便是用于研究kL-66材料中现的新原子掺杂结构机理和多轨道强关联体系了。

时间就这样过去了近一周，还有半个月的时间，就又快到新一年的元旦了。

星海研究院，航天研究所的一间会议室中。

徐川坐在椅子上听着航天所总负责人翁筠宗的汇报。

虽然重启载人航天乃至探月工程项目指示文件暂时还没下来，但相关的项目落在星海研究院这边，或者说像可控核聚变工程一样，在这边成立一个新的研究机构，已经是板上钉钉的注定的事情。

而航天技术的展，对于徐川来说，重要性在可控核聚变技术完成后，差不多能排到第一位了。

毕竟，星辰大海才是最让人向往的方向。

“目前来说，在航天领域的动机这一块，主要是大气层内使用的化学燃料推进动机、外轨道使用的电推进动机这两块。”

“化石燃料火箭主要使用液氧煤油燃料、液氢液氧燃料、液氧甲烷燃料、偏二甲肼燃料和固体燃料这几种。咱们的长征系列火箭使用的燃料以液氧煤油为主”

会议室中，翁筠宗对目前各国的航天方向做了一个简单笼统的汇报。

通过这些天参与的会议，通过翁筠宗的口，通过查阅的一些资料，徐川对国内外航天工业与相关展的情况也算是有了一个大致的了解。

听完这些后，他开口道：“从你汇报的这些资料来看，如果展航天飞机的话，液氢液氧应该是最合适的燃料了。”

翁筠宗点了点头，道：“嗯，液态氢氧燃料的确是目前最常用，也是性能最高的火箭推进剂燃料。”

“不过由于液氧液氢的低温性质，无论是保存还是使用，都是相当麻烦的事情。咱们国内在这方面的技术相对落后不少。”

微微迟疑了一下，他看向徐川开口道：“恕我直言，徐院士，尽管这些年咱们国内的航天技术展的度相当快，但终究是起步较晚，在航天技术上和米国、沙俄等国家还有不小的差距。”

“目前咱们展的运载火箭，无论是长征系列，还是神舟系列运载火箭，其运载量基本都在三十吨以下。三十吨以上的高载量运载火箭，咱们并没有太多的经验。”

“而如果是要展航天飞机技术的话，大载量的运载火箭涉及再加上航天飞机相关的技术，涉及到的东西实在太多了。”

顿了顿，他接着道：“虽说涨别人志气灭自己威风这种话很难听，但根据咱们国内目前的航天技术进行判断，想要完成载人登月，尤其是通过航天飞机这种技术，可以说是一件几乎做不到的事情。”

听到这话，徐川也没太在意。

就事实而言，航天领域的展的确如翁筠宗说的一样。

因为航天，尤其是载人航天登月等方面的技术很难带来等价回报的原因，抛开上个世纪米苏冷战时期，航天技术后面各国其实基本都没什么太大的投入。

就拿华国来说，目前而言，华国航天事业的预算，2o2o年只有一百三十亿RmB，不到一百五十亿RmB的资金，而且这还是长征、神舟、北斗、嫦娥、天宫等各种项目加在一起总和。

听起来很多，但其实已经相当少了。

要知道，在上个世纪的时候，米国为了能够实现载人登月，制定了阿波罗计划，在上面的总投资，就过了二百二十亿米金。

如果按照米国的经济增长和通货膨胀换算到今天来，这个数字差不多要翻七到八倍左右。

也就是说，实现一次载人登月差不多要花一千五百亿米金。

当然，这种换算其实并没有太大的意义，毕竟那时候技术相对并不成熟，投入的资金自然更多。

而如今的载人登月，在航天技术相对成熟的现在，自然是花费不了那么多钱的。

但从这笔数据来看，也足以看得到在航天技术上投资是一件多么耗费资金的事情了。

而且不单单是资金，载人登月涉及到核心技术，实在太多了。

光是一个大载荷的运载火箭，就涉及到有箭体、动力装置系统、控制系统、遥测系统、外测系统、安全控制系统等等各方面，更别提航天飞机了。

载人航天技术，牵扯到一整套几乎完整的工业体系，甚至从某种程度上来说，牵扯范围比可控核聚变技术还要广泛。

在这方面进行投资和研究，不是一朝一夕就能成的。

想要在航天技术上追上来，甚至是过去，难度很高。

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